www.🚲-Unfallorte.de
Gewusst wie:
Rad-Unfälle endlich effektiv reduzieren!
Viel zu viele Radfahrende verunglücken im Straßenverkehr, viele davon an Unfallschwerpunkten: Wenn es gelingt, diese zu entschärfen, können die Radunfallzahlen kräftig sinken.
Aber:
Wo sind sie eigentlich, die Unfallschwerpunkte für Radfahrer?
Bisher war es recht schwierig, diese anhand der amtlichen Angaben in schier endlosen Datentabellen aufzufinden: Und wenn nicht bekannt ist, wo genau sie liegen, lassen sie sich nicht effektiv bekämpfen.
Weniger Radunfälle durch genaue Kenntnis der Lage der Fahrrad-Unfallorte
Weil sie zunächst in ihren eigenen Heimatorten die Radunfälle reduzieren wollten, haben Torsten Schönebaum und Dr. Reinhard Spörer zunächst die vom Statistischen Bundesamt jährlich veröffentlichten Unfalldaten für ihre Heimatstädte Rastede bzw. Langenhagen visualisiert: Hier haben diese anschaulichen Darstellungen von Unfallschwerpunkten in Zusammenarbeit mit ADFC, Stadtverwaltung und Polizei schon dazu geführt, dass - ganz gezielt - bauliche Maßnahmen zur Verminderung von Radunfällen eingeleitet wurden.
Kartenwerk erweitert auf alle Städte in Deutschland
Nachdem Unfallkarten für die beiden Heimatorte fertig waren, war es nur noch eine “lütte Erweiterung” des Kartenprojektes auf die bundeweite Version: Ab jetzt lässt sich in allen Städten Deutschlands die Lage von Fahrrad-Unfallorten - und besonders ihrer Schwerpunkte - exakt auffinden, hier:
www.Fahrrad-Unfallorte.de.
Einfache Handhabung
Die Handhabung dieser Datenauswertung wurde bewusst einfach gehalten: So muss für die gesuchte Stadt nur der Ortsname eingegeben werden, anschließend - etwas weiter unten auf der Karte - den blauen Datenschutzhinweis “Alles klar, Karte anzeigen” anklicken. Und schon ist die Karte für jeden beliebigen Ort in Deutschland da.
Beispielhafte Rad-Unfall-Lagekarten:
■ Bremen
■ Hannover
■ Langenhagen
■ Einstieg in die Lagekarten, mit Orts-Eingabefeld
Ein weiteres Beispiel für einen Rad-Unfallschwerpunkt zeigt das Beitrags-Bild oben: Neben den 37 aufgefächert dargestellten Radunfällen sind im Kartenausschnitt weitere 34 Unfälle markiert.
Und für jeden einzelnen Unfall werden beim Anklicken der einzelnen Unfallmarkierungen weitere Angaben sichtbar, so dass direkt online in die Analyse der Unfallursachen eingestiegen werden kann. Weitere anklickbare Statistiken ergänzen die Anzeigen und helfen so, Reduzierung von Radunfällen voranzutreiben.
Kostenlose Benutzung und regelmäßige Aktualisierung
Das Team Schönebaum/Spörer hat ihr Online-Daten-Projekt zur Verringerung der Radunfälle ehrenamtlich und ohne Bezahlung erstellt: Alle können/sollen dieses Online-Kartenwerk mit dem Ziel der Senkung der Radunfallzahlen ebenfalls möglichst häufig benutzen, daher ist die Nutzung kostenfrei.
Das Datenprojekt nutzt die von DESTATIS veröffentlichten Unfalldaten aus den Jahren 2017 bis 2023. Jährlich im Sommer veröffentlicht DESTATIS eine Aktualisierung: Die Unfalldaten für das Jahr 2024 stehen also im Sommer 2025 bereit.
